Le circuit du Brésil (Autódromo José Carlos Pace, Interlagos) requiert un compromis aérodynamique moyen. Le tracé exige un aileron arrière modéré pour maximiser la vitesse dans les longues lignes droites, et un aileron avant assez chargé pour garantir une bonne agilité dans le sinueux « S de Senna » et le technique secteur 2.
Les paramètres typiques s’articulent autour de :
- Aérodynamisme : Ailes avant plus chargées que l’arrière (ex: 30/25 ou 26/20 selon le jeu) pour attaquer les virages lents tout en gardant de la vitesse de pointe.
- Suspensions : Assez souples pour absorber les bosses historiques de la piste et les vibreurs, avec une garde au sol relativement haute.
- Différentiel : Réglé pour offrir une bonne traction en sortie de virage, particulièrement dans la fameuse montée vers la ligne droite des stands.
RÉSULTATS – INTERLAGOS SAISON 25