Détails
| Date | Temps | Ligue | Saison | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 16 décembre 2026 | 20 h 45 min | Championnat EVOF1 | S25 | 63 Tours |

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Pour un bon rĂ©glage sur le circuit d’Imola (anciennement Grand Prix de Saint-Marin), visez un compromis avec un aileron moyen-haut, des suspensions rigides Ă l’avant pour la rotation et un train arriĂšre stable.
– AĂ©rodynamique et Transmission : Aileron avant : 43 Ă 45 pour placer l’avant dans les virages rapides.Aileron arriĂšre : 35 Ă 40 pour garder de la stabilitĂ© sans trop perdre en vitesse de pointe.
– DiffĂ©rentiel Ă l’accĂ©lĂ©ration : 70 % Ă 100 % selon votre style de relance.DiffĂ©rentiel Ă la dĂ©cĂ©lĂ©ration : 45 % Ă 50 % pour l’agilitĂ© au freinage.Suspensions et Garde au sol.
– Suspensions avant : Rigides (environ 41) pour de la rĂ©activitĂ© dans les changements de direction.Suspensions arriĂšre : Souples (1 Ă 15) pour absorber les vibreurs et garder de la traction.Garde au sol : Un peu plus haute (ex: 22 Ă l’avant et 45 Ă 60 Ă l’arriĂšre) pour Ă©viter de toucher violemment les vibreurs de la Variante Alta.
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