{"id":9106,"date":"2022-02-04T19:29:45","date_gmt":"2022-02-04T18:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/?p=9106"},"modified":"2022-03-12T11:52:00","modified_gmt":"2022-03-12T10:52:00","slug":"salaires-s16-on-y-voit-plus-clair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/2022\/02\/04\/salaires-s16-on-y-voit-plus-clair\/","title":{"rendered":"Salaires S16 : on y voit plus clair"},"content":{"rendered":"

Alors que Mercedes est parvenue \u00e0 r\u00e9aliser un quadrupl\u00e9 historique au championnat constructeurs, les nouvelles r\u00e8gles vont rebattre les cartes pour la Saison 16. Et il y a d\u00e9j\u00e0 de l’impr\u00e9vu.
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Avant d’entrer dans le vif du sujet, une premi\u00e8re observation : le large renouvellement du plateau a pour cons\u00e9quence de laisser tr\u00e8s bas la masse salariale accord\u00e9e \u00e0 chaque \u00e9quipe : moins de 18M$, ce qui est une premi\u00e8re. Pour quelle raison ? Entre les nombreux rookies et les pilotes qui avaient tendance \u00e0 rouler derri\u00e8re, la moiti\u00e9 du plateau flirte avec le salaire minimum. Si nos pr\u00e9visions sont exactes, elle devrait remonter d\u00e8s la saison prochaine. Pour cette saison en revanche, les \u00e9quipes \u00e0 forte masse salariale souffriront. Pour la premi\u00e8re fois \u00e9galement, aucun pilote ne se situe au dessus des 15M$ de salaire. Avec six champions diff\u00e9rents lors des six derni\u00e8res saisons, l’absence de domination tend \u00e0 niveler les gros salaires. Une fois ces rep\u00e8res \u00e9tablis… feu !<\/p>\n

Alpine F1 Team (Laurent75 \/ Xeggom \/ L\u00e9onard Barthe) : -127 pts<\/b><\/span><\/p>\n

En difficult\u00e9 la saison derni\u00e8re (l’\u00e9quipe a termin\u00e9 la saison en pointill\u00e9s), Alpine a fait peau neuve et c’est rien de le dire. Laurent75, Champion EVOF1 S13 et pilier de l’\u00e9quipe Mercedes quadruple championne chez les constructeurs, sera \u00e9paul\u00e9 par un des plus grands espoirs de la EVOF1, Xeggom, alors que les premiers tours de roues de L\u00e9onard ont \u00e9t\u00e9 prometteurs. Probl\u00e8me : comme toutes les \u00e9quipes disposant de deux pilotes reconnus, Alpine devra manoeuvrer, comme Red Bull, avec un handicap de d\u00e9part lourd. Le potentiel est donc l\u00e0 et peut m\u00eame faire des ravages, mais le droit \u00e0 l’erreur beaucoup moins et on sait que dans ce championnat, cette tactique est \u00e0 double tranchant…<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

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Aston Martin F1 Team (DromEd \/ Lionel \/ Buzl\u00e9clair) : -2 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Aston Martin, ou comment faire du neuf avec du vieux. La fratrie DromEd\/Lionel renoue, et est rejointe par une vieille connaissance, Buzl\u00e9clair, Vice-Champion EVOF1 lors de la saison 4. M\u00eame si Buz devra reprendre le rythme apr\u00e8s une absence de presque 6 ans, le line-up est intelligent et s\u00e9duisant, avec trois pilotes exp\u00e9riment\u00e9s et un brin sous-cot\u00e9s au niveau des salaires, pour des raisons tr\u00e8s diff\u00e9rentes (l\u00e9ger fl\u00e9chissement de DromEd, d\u00e9connexions en masse pour Lionel, et retour aux affaires pour Buz). Si l’attente est bonne, et elle devrait l’\u00eatre avec entre des pilotes qui se connaissent en r\u00e9alit\u00e9 depuis une dizaine d’ann\u00e9es (forc\u00e9ment un peu plus longtemps entre les fr\u00e8res \ud83d\ude00 ), Aston peut faire mal !<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

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\u00ab\u00a0Alpine  <\/b>: Le potentiel est donc l\u00e0 et peut m\u00eame faire des ravages, mais le droit \u00e0 l’erreur beaucoup moins et on sait que dans ce championnat, cette tactique est \u00e0 double tranchant…\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Scuderia AlphaTauri (Lemst \/ Colimateur \/ Jejebunny) : -40 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Lemst a fait ce qu’il fallait, en lissant son gros salaire avec deux pilotes au salaire minimum, capables tous deux de bien mieux que ce qu’ils ont fait la saison derni\u00e8re. Avec Colimateur, il s’agira de retrouvailles, puisque Lemst et Coli ont d\u00e9crocher un titre constructeurs ensemble, lors de la Saison 9. Jejebunny, lui, apr\u00e8s des saisons tr\u00e8s compliqu\u00e9es, est \u00e0 nouveau sur la pente ascendante apr\u00e8s la Saison 15. Le casting est donc bien choisi dans les deux cas. Pour autant, le handicap de points reste cons\u00e9quent et une partie des cl\u00e9s r\u00e9sidera dans la capacit\u00e9 du triple Champion EVOF1 \u00e0 rayonner sur les deux \u00e9quipiers pour bouleverser le pronostic.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

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Red Bull Racing (Azer \/ Emesset \/ Metzo11) : -117 pts<\/b><\/span><\/p>\n

La saison derni\u00e8re, l’\u00e9quipe a d\u00e9\u00e7u, entre les absences et, contre toute attente, un manque de r\u00e9gularit\u00e9 tout \u00e0 fait incompatible avec de hautes ambitions. Entretemps, J06n s’est retir\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par Metzo, qui arrive avec de bonnes intentions et un salaire minimum, mais qui ne peut se pr\u00e9valoir (encore) de l’exp\u00e9rience et de la vitesse de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Si on ajoute \u00e0 cela un leader qui a laiss\u00e9 entendre qu’il serait lui m\u00eame un peu moins impliqu\u00e9 cette saison, il faudra un grand Azer maintenir le cap cette saison vu le handicap conc\u00e9d\u00e9 d’entr\u00e9e.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

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\u00ab\u00a0Scuderia Ferrari<\/strong> : Comme la masse salariale est tr\u00e8s contenue (au moins pour cette saison), si les promesses \u00e0 l’intersaison se concr\u00e9tisent, on a peut-\u00eatre devant nous l’\u00e9pouvantail de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Scuderia Ferrari (Rytal \/ Lucas Galy \/ Arthur Marcou) : -8 pts<\/b><\/span><\/p>\n

On le sait, le mythe Ferrari attire toujours, et c’est donc sans grande surprise que la Scuderia attire le Champion EVOF1 en titre, \u00e0 savoir Rytal. Si un titre est toujours synonyme de surplus de confiance et de l\u00e9gitimit\u00e9, comme pour Laurent75, le challenge est de taille : poursuivre un cinqui\u00e8me titre par \u00e9quipe cons\u00e9cutif. Pour \u00e7a, Rytal s’est entour\u00e9 de Lucas Galy, qui a montr\u00e9 d’entr\u00e9e \u00eatre dans l’allure de son chef de file – et \u00e7a n’est pas rien, et Arthur Marcou, tr\u00e8s jeune lui aussi, mais n\u00e9anmoins prometteur et d\u00e9j\u00e0 rapide. Comme la masse salariale est tr\u00e8s contenue (au moins pour cette saison), si les promesses \u00e0 l’intersaison se concr\u00e9tisent, on a peut-\u00eatre devant nous l’\u00e9pouvantail de la saison.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606
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Alfa Romeo Racing (iMarlins \/ Arrobase \/ Alexterieur) : +76 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Comme toujours, il y a un Petit Poucet, et cette saison, il est \u00e0 chercher du c\u00f4t\u00e9 d’Alfa Romeo. N\u00e9anmoins, qui dit Petit Poucet dit aussi tremplin parfait pour des pilotes ayant besoin d’apprendre tranquillement, sans pression, et les trois pilotes auront \u00e0 coeur de se montrer aupr\u00e8s des \u00e9quipes plus hupp\u00e9es. iMarlins devra s’entra\u00eener autant que possible pour monter en puissance, Arrobase a troqu\u00e9 son micro contre le volant et sait terminer ses courses, quant \u00e0 Alexterieur, l’inconnue est compl\u00e8te. <\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

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\u00ab\u00a0<\/strong>McLaren Racing<\/b> : Comme la saison derni\u00e8re, la hype est du c\u00f4t\u00e9 de McLaren, mais pour des raisons compl\u00e8tement diff\u00e9rentes : l’\u00e9quipe pr\u00e9sentera trois rookies cette saison, tous Italiens, les premiers de l’histoire de la ligue EVOF1. \u00ab\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

McLaren Racing (PierLuigi Benvenuto \/ Ivan Ziroli \/ Gennaro Celiento) : +76 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Comme la saison derni\u00e8re, la hype est du c\u00f4t\u00e9 de McLaren, mais pour des raisons compl\u00e8tement diff\u00e9rentes : l’\u00e9quipe pr\u00e9sentera trois rookies cette saison, tous Italiens, les premiers de l’histoire de la ligue EVOF1. Outre la nouveaut\u00e9, il s’agit d’un line-up plut\u00f4t exp\u00e9riment\u00e9, qui s’est r\u00e9guli\u00e8rement affich\u00e9 dans le top 10 \u00e0 l’intersaison, non sans avoir montr\u00e9 des qualit\u00e9s int\u00e9ressantes. Evidemment, c’est l’inconnu du plateau, mais qui aura aussi l’avantage de b\u00e9n\u00e9ficier d’un bonus tr\u00e8s important (+76 pts). Mine de rien, c’est presque 200 pts de plus que Red Bull ou Alpine… Une chose est donc certaine, ils ne seront pas faciles \u00e0 rattraper, et tout le monde ne pourra pas le faire.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606
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Mercedes AMG Petronas (Rezoqx \/ TMRACE \/ El_Loukoum) : -10 pts
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Cette \u00e9quipe Mercedes nouvelle version est en r\u00e9alit\u00e9 compos\u00e9e de l’ex-bin\u00f4me d’Aston Martin (Rezoqx-El_Loukoum), avec poste pour poste le remplacement de Lionel par TMRACE. Si on regarde la dynamique de la saison derni\u00e8re, l’\u00e9quipe devrait \u00eatre tout aussi forte, voire encore plus : TMRACE s’est magnifiquement relanc\u00e9 la saison derni\u00e8re, et ses deux jeunes \u00e9quipiers ont le potentiel pour progresser avec un peu plus d’exp\u00e9rience. Peut-\u00eatre que le risque, c’est l’assiduit\u00e9, peut-\u00eatre du c\u00f4t\u00e9 d’un Ugo finalement peu pr\u00e9sent la saison derni\u00e8re. Si cette case s’av\u00e8re coch\u00e9e au final, on devrait, vu le cap tr\u00e8s favorable affich\u00e9 (+10), avoir un pr\u00e9tendant au podium tout \u00e0 fait cr\u00e9dible.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

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Notre pronostic :<\/strong><\/span> Comme on aime les choses bien faites, on r\u00e9capitule : saison charni\u00e8re au programme, avec qui sait, une possibilit\u00e9 de titre pour une \u00e9quipe aux alentours du cap… Vous trouverez la feuille de calcul au lien suivant : https:\/\/mega.nz\/file\/FtgniSab#eWW6_xusquAeDn5C1l22sRtadGHJUKOLbgnCdxhO2Io<\/span>
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Scuderia Ferrari (Rytal \/ Lucas Galy \/ Arthur Marcou) : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606<\/span><\/span><\/p>\n

Alpine F1 Team (Laurent75 \/ Xeggom \/ L\u00e9onard Barthe) : \u2605\u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606<\/span><\/span><\/p>\n

Mercedes AMG Petronas (Rezoqx \/ TMRACE \/ El_Loukoum) :<\/span> <\/b>\u2605\u2605\u2605\u2605<\/span><\/span><\/b>\u2606\u2606<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Aston Martin F1 Team (DromEd \/ Lionel \/ Buzl\u00e9clair) :<\/span> \u2605\u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

McLaren Racing (PierLuigi Benvenuto \/ Ivan Ziroli \/ Gennaro Celiento) :<\/span> \u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Scuderia AlphaTauri (Lemst \/ Colimateur \/ Jejebunny) :<\/span> \u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Red Bull Racing (Azer \/ Emesset \/ Metzo11) : \u2605\u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606<\/span><\/span><\/p>\n

Alfa Romeo Racing (iMarlins \/ Arrobase \/ Alexterieur) : \u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606\u2606<\/span><\/span><\/p>\n\n\n

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