{"id":8390,"date":"2021-02-18T18:29:59","date_gmt":"2021-02-18T17:29:59","guid":{"rendered":"http:\/\/evolutionf1-racing.net\/?p=8390"},"modified":"2022-03-12T12:02:07","modified_gmt":"2022-03-12T11:02:07","slug":"equipes-salaires-la-s14-decodee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/2021\/02\/18\/equipes-salaires-la-s14-decodee\/","title":{"rendered":"Equipes, salaires : la S14 d\u00e9cod\u00e9e !"},"content":{"rendered":"

ON AVAIT BON ! Mercedes a bien remport\u00e9 un deuxi\u00e8me titre la saison derni\u00e8re. Ca doit \u00eatre la premi\u00e8re saison que le prodige se produit. On va viser cette saison la passe de deux – sans trop y croire – avec un petit jeu de pronostics de derri\u00e8re les fagots ! Let’s goooooooooo !!<\/em><\/p>\n

Alfa Romeo Racing (J\u00e9r\u00f4me Salles \/ FRS.75 \/ Thony) : -48 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Saison 13 compliqu\u00e9e pour le trio ex-McLaren qui se retrouve chez Alfa Romeo. Premi\u00e8re surprise : une saison si difficile aurait bris\u00e9 plus d’un trio. Pas celui-ci. Deuxi\u00e8me surprise : J\u00e9r\u00f4me accepte de s’\u00e9loigner de son \u00e9curie-f\u00e9tiche, McLaren, ce qui a surpris plus d’un observateur. Sur le papier, l’\u00e9quipe est belle, avec un J\u00e9r\u00f4me tout neuf roulant d\u00e9sormais sur Fanatec, et deux \u00e9quipiers plus exp\u00e9riment\u00e9s, plus forts, et qui se connaissent. Mais elle l’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 la saison derni\u00e8re, et les choses n’ont pas vraiment fonctionn\u00e9. Un peu plus de r\u00e9serve donc de notre c\u00f4t\u00e9 cette saison, en sachant bien qu’entre la deuxi\u00e8me et la cinqui\u00e8me place cette saison, il y aura un \u00e9norme panier de crabes au sein duquel les positions seront plus ou moins interchangeables selon les \u00e9v\u00e8nements (inattendus) de la saison.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/p>\n

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Scuderia Alpha Tauri (Azer \/ Lionel \/ TMRACE) : 3 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Avec sa masse salariale tir\u00e9e au cordeau, la petite b\u00eate \u00e0 cornes peut-elle taper la grosse ? Cette \u00e9quipe nous fait penser \u00e0 une belle brochette de revanchards, avec trois pilotes \u00ab\u00a0r\u00e9trograd\u00e9s\u00a0\u00bb de l’\u00e9quipe-m\u00e8re (en fin de saison derni\u00e8re pour Azer et L1onel, en fin de saison 7 pour TMRACE). Aussi, m\u00eame si la transition semble s’\u00eatre faite en bonne intelligence, il n’y a pour nous aucun sc\u00e9nario dans lequel la petite n’essaiera pas – m\u00eame dans la camaraderie ! – d’embrocher la grosse. Est-ce possible ? L’ann\u00e9e pass\u00e9e, le trio DromEd\/Nico\/Dimitri avait engrang\u00e9 en 8 courses 83 pts de plus que les nouveaux pilotes AT (210 contre 127). Soit potentiellement 104 en 10 courses… Au jeu des bonus\/malus, AlphaTauri entamera cette Saison 14 avec 113 pts d’avance, et un Lionel qui fera certainement une meilleure saison. Vous voyez o\u00f9 on veut en venir ?<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/p>\n

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\u00ab\u00a0AlphaTauri\u00a0 <\/b>: il n’y a pour nous aucun sc\u00e9nario dans lequel la petite n’essaiera pas – m\u00eame dans la camaraderie ! – d’embrocher la grosse.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Aston Martin F1 Team (El_Loukoum \/ Jejebunny \/ Rubens Tritz) : 65 pts<\/b><\/span><\/p>\n

L’\u00e9quipe se trouve sensiblement dans la m\u00eame position qu’Alpine : un capitaine de route, une totale inconnue, et un pilote qui n’a pas encore d\u00e9voil\u00e9 son potentiel. Il n’est donc pas illogique de mettre de suite Aston Martin en concurrence avec les Bleus. Comme pour eux, le plafond est impossible \u00e0 juger. Beaucoup d\u00e9pendra de la capacit\u00e9 de ces trois pilotes \u00e0 trouver ensemble une dynamique, dans une atmosph\u00e8re calme : le bonus est important, la pression est faible, ce qui en fait un excellent tremplin pour l’avenir. Et d’ici l\u00e0, pourquoi pas cr\u00e9er une bonne surprise ?<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2606\u2606\u2606\u2606<\/p>\n

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Scuderia Ferrari (Emesset \/ J06n \/ Maxime Tritz) : -71 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Vice-Champion la saison derni\u00e8re, le trio ex-Racing Point troque le rose pour le rouge, et vise ouvertement mieux que la saison derni\u00e8re. Comme IRL, l’\u00e9quipe semble pourtant un peu juste pour inqui\u00e9ter Mercedes \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re. Reste que les marges de progression sont r\u00e9elles, avec un Emesset revenu dans le rythme apr\u00e8s une saison de reprise irr\u00e9guli\u00e8re, un Jon qui devrait retrouver ses standards des saisons pr\u00e9c\u00e9dentes, et le jeune Maxime qui n’a aucune raison de s’arr\u00eater de progresser. Gros b\u00e9mol : un handicap de 71 pts qui place d\u00e9j\u00e0 l’\u00e9quipe derri\u00e8re ses rivaux de Stuttgart. A Maranello, on peut se permettre d’esp\u00e9rer le titre sans \u00eatre ridicule, mais il est probable que contenir la pouss\u00e9e de Red Bull soit un objectif plus r\u00e9aliste qu’inqui\u00e9ter les doubles-Champions en titre.\u00a0<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Scuderia Ferrari<\/strong> : il est probable que contenir la pouss\u00e9e de Red Bull soit un objectif plus r\u00e9aliste qu’inqui\u00e9ter les doubles-Champions en titre.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Alpine F1 Team (Colimateur \/ Cailliox \/ Adishats) : 55 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Comme tout d\u00e9part de champion, celui de Mk laisse aupr\u00e8s de ses anciens \u00e9quipiers un \u00e9norme vide, qu’ils auront \u00e9norm\u00e9ment de mal \u00e0 combler, du moins \u00e0 tr\u00e8s court terme. Bien rebondir passe d’abord par un Colimateur en mode \u00ab\u00a0capitaine de route\u00a0\u00bb, ce qu’il est tout \u00e0 fait capable d’\u00eatre. Et deux \u00ab\u00a0jeunes\u00a0\u00bb qui progressent avec des bottes de sept lieues. Ca aussi c’est possible, mais qu’avec beaucoup de travail, et une grosse coh\u00e9sion. Comme toute \u00e9quipe en reconstruction, Alpine ne peut que nous surprendre en bien. C’est en tous cas l’\u00e9quipe-tremplin parfaite pour s’affirmer et grandir \u00e0 l’abri de la pression et des projecteurs. Pour mieux entrer dans leurs lumi\u00e8res ?<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2606\u2606\u2606\u2606<\/p>\n

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Haas F1 Team (Arrobase \/ Xeggom \/ Jeanphi) : 65 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Il n’est jamais facile de se lancer dans une saison sur EVOF1 en d\u00e9couvrant ses \u00e9quipiers \u00e0 une semaine de la premi\u00e8re course, sans intersaison digne de ce nom. C’est pourtant ce que les gars de Haas devront faire. Des motifs d’esp\u00e9rer de bonnes surprises pourtant : Arrobase est r\u00e9gulier et RP-compatible, Jeanphi n’a jamais perdu sa vitesse, et d\u00e8s ses premiers tours de roues, Xeggom a montr\u00e9 qu’il \u00e9tait capable de rouler bien et vite. L’\u00e9quipe a peut-\u00eatre d’entr\u00e9e trouv\u00e9 le leader attendu, et d\u00e9nich\u00e9 LA bonne affaire de la saison. Il est donc encore un peu t\u00f4t pour s’emballer tant le niveau d’incertitude est \u00e9lev\u00e9, mais nous, on pense que cette \u00e9quipe peut \u00eatre la surprise de cette saison. D’autant qu’elle peut capitaliser sur 65 pts de bonus…<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Red Bull Racing<\/strong> : A y regarder de plus pr\u00e8s, sa construction est pourtant plus intelligente que cela : elle r\u00e9unit, la saison de l’introduction du Real Penalty, trois des pilotes les plus propres du plateau.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Red Bull Racing (DromEd \/ NicoAlonso \/ Dimitri Moneuse) : -110 pts<\/b><\/span><\/p>\n

A premi\u00e8re vue, l’\u00e9quipe a fait un choix basique : prendre le pilote le plus rapide disponible, NicoAlonso, et tant pis pour le salary cap m\u00eame si Dimitri Moneuse rime avec excellent rapport qualit\u00e9\/prix. A y regarder de plus pr\u00e8s, sa construction est pourtant plus intelligente que cela : elle r\u00e9unit, la saison de l’introduction du Real Penalty, trois des pilotes les plus propres du plateau. Les trois peuvent esp\u00e9rer un bond dans la hi\u00e9rarchie… Alors oui, le salary cap est bien crev\u00e9, la p\u00e9nalit\u00e9 sera lourde, et que se passera t’il si Nico et DromEd se retrouvent en lutte plus le titre ? Un coq par poulailler est bien souvent suffisant. Mais personne ne peut dire que cela ne sera pas rudement int\u00e9ressant \u00e0 suivre : si la mayonnaise veut bien prendre, et si la petite soeur n’est pas trop encombrante, ce taureau rouge peut \u00eatre redoutable.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/p>\n

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Mercedes AMG Petronas (Laurent75 \/ Rytal \/ Sashark) : -59 pts<\/b><\/span><\/p>\n

Mercedes \u00e9nerve, Mercedes agace… mais c’est toujours le cas quand une \u00e9quipe domine… tout en \u00e9tant magnifiquement plac\u00e9 pour le refaire… une derni\u00e8re fois. Car oui, d’apr\u00e8s nous, cela ressemble fort \u00e0 une derni\u00e8re danse. D\u00e8s la saison prochaine, les trois gars seront rattrap\u00e9s par le salary-cap, les salaires \u00e9tant calcul\u00e9s sur les trois derni\u00e8res (et excellentes pour ces oiseaux-l\u00e0) saisons. C’est d\u00e9j\u00e0 un peu le cas cette saison, avec une p\u00e9nalit\u00e9 qui a bondi de +2 \u00e0 -59 pts entre les S13 et 14. D’ici l\u00e0, ils sont nos nets favoris : Rytal sera de retour, ce qui n’est pas une bonne nouvelle pour la concurrence.\u00a0 Rappel des faits : le duo Laurent\/Sacha pourtant esseul\u00e9 une bonne partie de la saison derni\u00e8re, est parvenu \u00e0 battre des \u00e9quipes au complet. Rytal sera donc quasiment un renfort. Pour les battre, les autres sont pr\u00e9venus : il faudra \u00eatre parfait, et esp\u00e9rer des absences… ou des querelles intestines. Et encore.<\/p>\n

La tendance : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/p>\n

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Notre pronostic : <\/strong><\/span>On ne va pas se mentir, on s’est plant\u00e9s les autres ann\u00e9es, il n’y a aucune raison que ce soit diff\u00e9rent cette saison. Comme on aime n\u00e9anmoins les choses bien faites, on r\u00e9capitule.\u00a0
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Mercedes AMG Petronas (Laurent75 \/ Rytal \/ Sashark) <\/span>: \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/b><\/span><\/p>\n

Scuderia Ferrari (Emesset \/ J06n \/ Maxime Tritz) : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Scuderia AlphaTauri (Azer \/ Lionel \/ TMRACE) : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Red Bull Racing (DromEd \/ NicoAlonso \/ Dimitri Moneuse) : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Alfa Romeo Racing (J\u00e9r\u00f4me Salles \/ FRS.75 \/ Thony) : \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Haas F1 Team (Arrobase \/ Xeggom \/ Jeanphi) : \u2605\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Aston Martin F1 Team (El_Loukoum \/ Jejebunny \/ Rubens Tritz) : \u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n

Alpine F1 Team (Colimateur \/ Adishats \/ Cailliox) : \u2605\u2605<\/b>\u2606\u2606\u2606\u2606<\/span><\/p>\n\n\n

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