{"id":8059,"date":"2015-12-10T07:39:00","date_gmt":"2015-12-10T06:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/evolutionf1-racing.net\/?p=8059"},"modified":"2020-10-13T08:03:19","modified_gmt":"2020-10-13T06:03:19","slug":"bilan-pilote-par-pilote-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/2015\/12\/10\/bilan-pilote-par-pilote-1\/","title":{"rendered":"Bilan : pilote par pilote (1)"},"content":{"rendered":"<p><em>Cette fois-ci, c&rsquo;est fini, et il va falloir attendre un peu plus de deux mois pour entendre les moteurs rugir \u00e0 nouveau sur Evolution F1 Racing. Ce sera sur<br \/>\n<!--more-->un tout nouveau jeu, Assetto Corsa, et donc forc\u00e9ment, sur un nouveau mod, l&rsquo;ACFL F1 2015 v.3.3. Ce qui nous promet une excellente plate-forme en 2016 ! D&rsquo;ici l\u00e0, il faut conclure la saison. Les trois articles \u00e0 venir seront consacr\u00e9s aux pilotes.<\/em><\/p>\n<p><strong>Ivan.Segur (13\u00e8me, 12 pts) <\/strong>&nbsp;Apr\u00e8s des d\u00e9buts difficiles lors de la Saison 2 et une mise hors course \u00e0 Monaco d\u00e8s les essais pour raisons de s\u00e9curit\u00e9, on peut dire que le pilote suisse a connu des d\u00e9buts difficiles. C&rsquo;est pourtant parmi les bonnes surprises que l&rsquo;on doit ranger Ivan : la ligue a d\u00e9couvert depuis un pilote intelligent, soucieux de bien faire, qui a marqu\u00e9 ses premiers points sur la ligue. Pas les derniers. Il se dit que McLaren le conserverait en 2016.<\/p>\n<p><strong>Arena (12\u00e8me, 16 pts) <\/strong>&nbsp;Cette saison, la ligue a perdu un des animateurs du peloton. Une course \u00e0 Spa sans saveur (5\u00e8me), et puis s&rsquo;en va. Vainqueur du Grand Prix de Monaco lors de la Saison 2 et Champion constructeurs lors de la Saison 1, le pilote antibois manquera&#8230; en attendant son retour.<\/p>\n<blockquote><p>C&rsquo;est pourtant parmi les bonnes surprises que l&rsquo;on doit ranger Ivan : la ligue a d\u00e9couvert depuis un pilote intelligent, soucieux de bien faire, qui a marqu\u00e9 ses premiers points sur la ligue..<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>TMRACE (11\u00e8me, 40 pts) <\/strong>&nbsp;4 abandons et un DNP en 8 courses, c&rsquo;est beaucoup pour exprimer son talent. TM avait pourtant bien commenc\u00e9 la saison avec une 6\u00e8me place \u00e0 Spa. TMRACE fait partie de ces pilotes qui pourraient faire beaucoup avec les bons conseils, et des \u00e9quipiers exp\u00e9riment\u00e9s. A suivre.<\/p>\n<p><strong>Colimateur (10\u00e8me, 45 pts) <\/strong>&nbsp;Coli est un pilote rapide, mais un trou d&rsquo;air \u00e0 mi-saison l&rsquo;a condamn\u00e9 au bas du classement. Pilote tr\u00e8s sensible au comportement du train arri\u00e8re de sa machine, le Nantais l&rsquo;a pay\u00e9 parfois au prix fort avec trois abandons. Nul doute que le r\u00e9sultat final aurait \u00e9t\u00e9 bien meilleur au sein d&rsquo;une \u00e9quipe compl\u00e8te.<\/p>\n<p><strong>ll faudra patienter deux mois pour revoir les protagonistes en d\u00e9coudre de nouveau : ce sera le 23 mars 2016, sur le circuit de Melbourne et un nouveau support tr\u00e8s prometteur : Assetto Corsa. A bient\u00f4t !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette fois-ci, c&rsquo;est fini, et il va falloir attendre un peu plus de deux mois pour entendre les moteurs rugir \u00e0 nouveau sur Evolution F1 Racing. Ce sera sur<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8064,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[130,136,135],"tags":[239,241,238,172,240],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8059"}],"collection":[{"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8059"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8074,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8059\/revisions\/8074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evolutionf1-racing.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}